Otoyol ve Köprü Ücretlerine Talebe Göre Fiyatlama Dönemi Geliyor!
Otoyol ve Köprü Ücretlerine Talebe Göre Fiyatlama Dönemi Geliyor!
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, otoyol ve köprülerde yeni bir döneme geçmek için hazırlıklara başladı! “Dinamik fiyatlandırma” olarak adlandırılan yeni dönemlerde vatandaşlar, talebin az olduğu dönemlerde köprü ve otoyol geçişleri için daha az ücret ödeyecek. 2020 Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı’nda yer alan düzenlemenin ayrıntıları haberimizde…
Haber Giriş Tarihi: 07.11.2019 06:34
Haber Güncellenme Tarihi: 31.12.1969 23:00
https://gazetebanka.com/
2020 Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı içerisinde yer alan ve vatandaşların yoğun olmayan dönemlerde köprü ve otoyollar için daha az geçiş ücreti ödemesini amaçlayan “dinamik fiyatlama” modeli için çalışmalar başladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığınca hayata geçirilecek “Talep Yönetim Sistemi” ile otoyol ve köprü fiyatları anlık olarak değişkenlik gösterebilecek.
Bakanlık “Talep Yönetim Sistemi” Çalışma Raporunu Yayınladı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı “Talep Yönetim Sistemi” ile ilgili çalışma raporunu yayınladı. Yayınladığı raporda Bakanlık: “Otoyol ve köprülerde dinamik fiyatlandırma ile talep yönetim sistemi hayata geçirilmesi amacıyla çalışmalara başlanacak.” ifadelerini kullandı.
Yoğunluğun Az Olduğu Dönemlerde Otoyol ve Köprüler Daha Ucuza Kullanılacak!
Avrupa’da kullanılmakta olan “Dinamik Fiyatlandırma” uygulaması ile fiyatlandırma stratejisi kullanılacak olan “Talep Yönetim Sistemi” yazılımı ile 7/24 takip edilecek. Fiyatlandırma yapılırken yazılım verileri kullanılarak talebin az ya da çok olmasına göre anlık otoyol ve köprülerde fiyatlandırma yapılacak. Bu model ile trafik yoğunluğunun daha az olduğu dönemlerde otoyol ve köprüler daha ucuza kullanılabilecek.
Yayınladığı raporda Bakanlık ulaştırma sistemlerinin sürdürülebilir olması ve verimliliğine de dikkat çekerek: “Ulaştırma sisteminin sürdürülebilirliği ve mevcut altyapının verimliliğini teminen talep yönetim sistemi benimsenecek, ulaştırma yatırımları verimlilik odağında rasyonelleştirilecek.” ifadelerine raporunda yer verdi.
Sizlere daha iyi hizmet sunabilmek adına sitemizde çerez konumlandırmaktayız. Kişisel verileriniz, KVKK ve GDPR
kapsamında toplanıp işlenir. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul etmiş olacaksınız.
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.
Web.tv
Otoyol ve Köprü Ücretlerine Talebe Göre Fiyatlama Dönemi Geliyor!
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, otoyol ve köprülerde yeni bir döneme geçmek için hazırlıklara başladı! “Dinamik fiyatlandırma” olarak adlandırılan yeni dönemlerde vatandaşlar, talebin az olduğu dönemlerde köprü ve otoyol geçişleri için daha az ücret ödeyecek. 2020 Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı’nda yer alan düzenlemenin ayrıntıları haberimizde…
2020 Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı içerisinde yer alan ve vatandaşların yoğun olmayan dönemlerde köprü ve otoyollar için daha az geçiş ücreti ödemesini amaçlayan “dinamik fiyatlama” modeli için çalışmalar başladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığınca hayata geçirilecek “Talep Yönetim Sistemi” ile otoyol ve köprü fiyatları anlık olarak değişkenlik gösterebilecek.
Bakanlık “Talep Yönetim Sistemi” Çalışma Raporunu Yayınladı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı “Talep Yönetim Sistemi” ile ilgili çalışma raporunu yayınladı. Yayınladığı raporda Bakanlık: “Otoyol ve köprülerde dinamik fiyatlandırma ile talep yönetim sistemi hayata geçirilmesi amacıyla çalışmalara başlanacak.” ifadelerini kullandı.
Yoğunluğun Az Olduğu Dönemlerde Otoyol ve Köprüler Daha Ucuza Kullanılacak!
Avrupa’da kullanılmakta olan “Dinamik Fiyatlandırma” uygulaması ile fiyatlandırma stratejisi kullanılacak olan “Talep Yönetim Sistemi” yazılımı ile 7/24 takip edilecek. Fiyatlandırma yapılırken yazılım verileri kullanılarak talebin az ya da çok olmasına göre anlık otoyol ve köprülerde fiyatlandırma yapılacak. Bu model ile trafik yoğunluğunun daha az olduğu dönemlerde otoyol ve köprüler daha ucuza kullanılabilecek.
Ulaştırma Yatırımlarında Verimliliğe Odaklanılacak!
Yayınladığı raporda Bakanlık ulaştırma sistemlerinin sürdürülebilir olması ve verimliliğine de dikkat çekerek: “Ulaştırma sisteminin sürdürülebilirliği ve mevcut altyapının verimliliğini teminen talep yönetim sistemi benimsenecek, ulaştırma yatırımları verimlilik odağında rasyonelleştirilecek.” ifadelerine raporunda yer verdi.
En Çok Okunan Haberler