Avrupa’da Ocak ayında otomobil satışları dalgalı bir tablo sundu. Elektrikli araçlardaki büyüme, toplam otomobil satışlarındaki düşüşü dengeleyemedi. Bu durum, sektörün karşılaştığı zorlukları bir kez daha gözler önüne seriyor.
Satışlar Neden Geriledi?
Avrupa’da yeni otomobil satışları Ocak ayında yüzde 2,1 oranında düştü. Elektrikli araçların ve hibrit modellerin artışı, benzinli ve dizel araçlardaki düşüşü telafi edemedi. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği’nin (ACEA) verilerine göre, Fransa, İtalya, Almanya ve İngiltere gibi önemli pazarlarda satışlar geriledi. Sadece İspanya, yıllık bazda satışlarını artırmayı başardı.
Elektrikli Araçların Yükselişi
Pil elektrikli (BEV) ve hibrit elektrikli (HEV) araçların kayıtları sırasıyla yüzde 34 ve yüzde 18,4 arttı. Ancak plug-in hibrit (PHEV) araçların satışlarında yüzde 8,5 düşüş yaşandı. Elektrikli araçlar, toplam binek araç satışlarının yüzde 57,2’sini oluşturdu. Bu oran, geçen yılın aynı dönemindeki yüzde 47,4 seviyesine göre önemli bir artışa işaret ediyor.
Otomotiv Sektörünü Bekleyen Zorluklar
Avrupalı otomobil üreticileri, Çinli rakiplerin artan baskısı ve ABD’nin olası ithalat tarifeleriyle mücadele etmek zorunda. Ayrıca, Avrupa Komisyonu’nun CO2 emisyon hedefleri nedeniyle sektör yeni düzenlemelere uyum sağlamak için çaba harcıyor. Bazı üreticiler, elektrikli araçların yaygınlaşmasını teşvik etmek için benzinli modellerin fiyatlarını artırdı. Ancak bu durum, otomobil talebinin düşebileceği yönünde endişeler yaratıyor.
Üreticiler ve AB Yönetimi Arasında Görüşmeler
AB yönetimi, otomobil üreticileri, sendikalar ve çıkar gruplarıyla müzakereler yürütüyor. 5 Mart’ta otomotiv sektörüne yönelik yeni planların açıklanması bekleniyor. Elektrikli ulaşım grupları, hedeflerin zayıflatılmasının, elektrikli araç altyapısına yapılan yatırımları olumsuz etkileyebileceğini savunuyor.
Markalar Arası Performans Farklılıkları
Volkswagen ve Renault, Ocak ayında sırasıyla yüzde 5,3 ve yüzde 5,4 oranında satış artışı kaydetti. Buna karşın Stellantis, aynı dönemde yüzde 16’lık bir düşüş yaşadı. Avrupa Birliği, Britanya ve Avrupa Serbest Ticaret Alanı’ndaki toplam satışlar ise 1 milyonun biraz altına gerileyerek Ağustos ayından bu yana en düşük seviyeyi gördü.
Avrupa otomotiv sektörü, elektrikli araçların yükselişine rağmen zorlu bir süreçten geçiyor. Hem iç piyasadaki maliyetler hem de dış pazarlardaki rekabet baskısı, üreticilerin uyum sağlamasını gerektiriyor. Yeni düzenlemeler ve sektörel planlar, önümüzdeki dönemin seyrini belirleyecek.
Bu makaleyi beğendiyseniz, bizi sosyal medya hesaplarımızdan takip etmeyi unutmayın:
